哈佛h3二手车(10年悍马h3还能买吗)
资讯
2024-03-02
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1. 哈佛h3二手车,10年悍马h3还能买吗?
您好,10年悍马H3已经停产,所以无法直接从悍马官方渠道购买全新的H3。然而,您可能会在二手车市场上找到一些10年悍马H3的二手车辆。请注意,购买二手车辆时要仔细检查车况,确保车辆没有严重的机械问题,并且与卖家进行充分的沟通和谈判,以获得一个合理的价格。
2. 07年蓝瑟值得买吗?
2007年的三菱蓝瑟还是非常不错的,值得购买。
三菱蓝瑟是三菱公司的一款紧凑型家用轿车,在国内市场上的销售情况比较好,这个车型采用的是比较动感的都市跑车的外形,在动力上使用的是小排量的发动机,燃油经济性很好,07年的车型正常保养的话,不会有什么问题,故障率是非常低的。
3. 18年v93帕杰罗二手?
18款的三菱帕杰罗V93搭载的3.0v6发动机,动力表现非常好,质量也不错,尤其采用的变速箱调校的也非常平顺,不过二手车你得注意车况才能够选择。
三菱帕杰罗V93无论在流线型外型设计、舒适的内饰感觉,卓越机动性能动力系统,还是高超的安全性能,在行业内均可堪称一流。帕杰罗V93秉承了三菱的外形特征,棱角分明而又不失肌肉感。4. 08年上牌的帕杰罗怎么样?
2008年的三菱帕杰罗车型,总体来说还是非常不错的,值得购买。三菱帕杰罗车型是三菱公司推出的一款硬派的越野车,在国内市场上的销售情况还是比较不错的,这款车型的乘坐舒适性和动力性表现非常的好,越野的性能是这款车型的一大特色,而且使用的越野技术也是这个业界内比较先进的二手市场上这样的车型保值率也是比较高的,价格不低值得购买。
5. 一辆奇瑞正常能开多久?
谢邀·不论是奇瑞还是其他品牌,正常养护的车辆建议使用6~8年
一辆汽车的极限使用寿命是多久,合理的使用周期是多长,这两个问题困扰着很多新手司机。
这里可以负责任地讲,只要对车辆进行正常的维保养护,汽车的使用寿命极限是可以无限高的;不论是合资汽车还是国产汽车,即便现在的合资汽车的“水分”普遍很大,但是只要车身没有严重锈蚀到穿孔的程度,其他零部件就都不是问题。
燃油动力汽车的两大核心总成使用寿命较短,核心总成有五个。
发动机(燃油车为内燃机)变速箱转向机底盘悬架车身内燃机的使用寿命偏短,不过也是按照行驶里程来判断;正常的内燃机用上20万公里左右会开始出现机油的明显损耗,也就是所谓的烧机油,这是因为磨损和密封件老化导致的必然结果,随后则需要对机油粘度进行调整,到调整粘度都无法缓解的时候则要镗缸换件,最终到更换总成。
以普通家用汽车为参考,车辆每年的行驶里程有个一万公里左右也就了不得了,除非自驾游爱好者或商务用户才会开得多一些;那么车辆以这个行驶里程为参考的话,用上二十年也才刚刚开始出现些许问题;所以完全不用为内燃机的使用寿命担心,实际上没有多少人会把车辆开到20万,大部分都是十几年就会选择报废车辆。
原因很简单,因为车龄太长则零部件难找,车辆的残值率又很低;车辆一般的故障的维修换件成本比车辆本身的价值还高,这样的车还要它做什么呢?除非有特殊的感情。极少数把车辆开了三五十年、跑上几百万公里的车辆都是有特殊感情的,其后期的车辆维护成本已经远远超过其车辆本身的价值。
除内燃机以外,变速器的使用寿命对于家用汽车而言也很长,齿轮箱一般不会有问题,使用寿命基本能做到与整车相当;使用寿命短一些的是负责衔接发动机和变速器的液力变矩器、湿式双离合器、多片式湿式离合器或干式双离合器,其中寿命寿命最短且不好预测使用寿命的是干式双离合器,其他都能用上二三十万公里,随后更换总成即可(非变速箱总成哦)。
不过无级变速器比较特殊,其使用的传动部分有液力变矩器和湿式多片式离合器,这一部分标准同上;但是其换挡结构是特殊的锥形轮和钢带,其使用寿命短则五六万公里、长则十几万公里,网传有用上二三十万公里不出险丢转的,实际上没有见到过。所以用这种变速器的车的后期维护成本较高,需要考虑到更换变速器总成的成本,如果时间太久,比如用了二三十年的车,后期找不到替代总成的时候,车辆也就要报废了。
所以使用寿命比较长且有记录的车辆,现实中都没有用无级变速器的车。
这种变速器主要用于日系汽车,以及其他车系的入门级车,美系车近期也有用于超十万的车辆,比如新威朗,其他车型的有帝豪、逸动PLUS、荣威i5、奇瑞艾瑞泽系列、瑞虎系列等,不过这些车的价格都不算高,而且也都不会真的用上二三十年,毕竟这些车普通商品车没有什么收藏价值。用干式双离合变速器的车以德系大众、奥迪、斯柯达为主,别克之前的昂科威1.5T有使用,菲克Jeep的指南者和自由光的两驱版使用,奇瑞部分车辆使用,现代起亚使用,名爵荣威前两年的部分车辆有使用,这些车后期总换离合器总成的代价较高。
看完两大核心总成,剩下的就是转向机和底盘悬架需要注意,转向机的故障率较低,使用寿命也很长;其中最长的是电子助力转向机,这种转向机不用油压,用的是电控单元控制电动机来进行助力,电机本就没有磨损的问题,所以使用寿命总会很长。
悬架系统没有什么好维修的,弹性元件出现严重金属疲劳就更换,减振器漏油就更换,其他没有什么需要保养或维护;最后再注意车身防锈就行,以家用车短短的行驶里程来看,除非用了干式双离合变速器和无级变速器,亦或者用的发动机有质量缺陷,否则用上二三十年都还很省心。
家用汽车究竟该用多久,什么时候换车最合适呢?
个人建议车辆在6~8年之间更换,原因很简单,新车在1~3年的保值率下滑幅度太大,3~5年的幅度略小,之后的下降幅度会略低,但达到10年左右还是会有一次跳水;现在的主流车基本都是2~3年保值率下探40%左右,包括一线品牌和合资品牌的车辆,燃油车的下滑幅度尤其大。所以两三年间不建议换车,如果换车预算不是非常充足的话,3~5年之间换车是既没有让车辆有效发挥价值,又要承担较大的损失;那么就不如让车辆用上七八年,这样即便车辆的损失较大也值了,最起码在用车过程中充分发挥了价值。
如果选择的是提供三电或动力电池组终身质保的车辆,未来可以使用到车辆自然报废周期;因为在后续的使用过程中每当续航下降到阈值就能零成本更换电池组,车辆总能恢复到新车的续航标准。而且电动机没有磨损和老化的问题,车辆又不需要变速器,后期维保的代价也很低,所以车辆可以一直用下去。
待动力电池的梯次利用和第三方回收产业链完善之后,最终电池组还能评估出挺高的价值,相比只有废铁价值的燃油车而言要减少很多损失;所以电动汽车的使用周期可以很长,燃油车就不建议了,如果近两年有换车规划的话,建议尽早提前,以避免进入燃油车抛售潮而导致保值率的断崖式下跌。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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6. 三万多想买一辆二手车?
您好。很高兴回答您的问题。根据您的需求,建议如下:
一、购买二手车主要有几个重要参考点:
1、价格:和您购车预算相关。
2、实用性:根据您的用车需求选择。
3、品牌:这是购车中大家都比较看中的,同等价位都会想买大牌子。
4、车型:尽量不要选择已停产车型,自动挡会比手动挡更方便。
5、车况:这是二手车购买最重要的点。
6、用车成本:用车经济性比较重要,养车是个长期支出。
7、养护经济性:保有量大的车型,维修保养会更方便,零配件支出也会便宜。
8、保值率:汽车毕竟是个大件消费品,也有资产的属性,保值率高的车型,再次出售也会能卖个好价钱。
二、根据以上要点,结合您的购车预算和用车需求,我个人推荐合资品牌两厢车或者紧凑三箱轿车,或者自主品牌的轿车和SUV,具体价格和车型,还要看您所在城市的保有量和市场情况,
6-8年车龄的紧凑车型,比如大众polo、现代悦动、现代瑞纳、凯越等(市场上也会有一些租赁公司淘汰下来的车型,价格会很便宜,但是车况参次不齐。)
车龄再大一些的丰田、本田、大众车型,精品车况的话也可以出手,购买之前可以找评估检测机构看一下,出一份评估报告。
自主品牌车型的话,车龄会比合资品牌新一些,比如5-7年车龄左右也可以看一下SUV,比如吉利、哈弗和长安的。
三、购车之后可以去4S店或者修理厂做一次全车检测和保养,之后用车会更踏实。
四、买二手车除了第一条的几个参考关键点之外,也要看缘分,二手车最大的特点也是弊端就是“一车一况一价”,经常会有车主淘换了很久也没看到合适的,但是有的车主一次就能碰到心仪的车型。
五、不论多便宜,都不建议您买二手新能源车。
以上是对您问题的回复,希望对您有帮助。
7. 三菱戈蓝2009款二手车值得买吗?
这个是要看车况的,如果好的话还是可以买的:
1、作为三菱汽车最顶级的旗舰型轿车,三菱戈蓝尚在深闺之时便话题不断,此次在中国市场推出的三菱戈蓝,是此车型系列的第九代产品,并与欧洲同步推出;
2、良好的操控与配置以及大气尊贵的气质,戈蓝吸引了一批讲究生活品位,时尚睿智、同时追求个性风格的成功人士追捧;
3、新一代戈蓝今起以震撼价格驶入中国市场,将肩负新的历史意义:激发中高级轿车市场消费持续高涨,领导中高级轿车在产品、品牌、服务等全方位步入成熟阶段。 目前,三菱戈蓝为其所属系列下的最新车系。
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1. 哈佛h3二手车,10年悍马h3还能买吗?
您好,10年悍马H3已经停产,所以无法直接从悍马官方渠道购买全新的H3。然而,您可能会在二手车市场上找到一些10年悍马H3的二手车辆。请注意,购买二手车辆时要仔细检查车况,确保车辆没有严重的机械问题,并且与卖家进行充分的沟通和谈判,以获得一个合理的价格。
2. 07年蓝瑟值得买吗?
2007年的三菱蓝瑟还是非常不错的,值得购买。
三菱蓝瑟是三菱公司的一款紧凑型家用轿车,在国内市场上的销售情况比较好,这个车型采用的是比较动感的都市跑车的外形,在动力上使用的是小排量的发动机,燃油经济性很好,07年的车型正常保养的话,不会有什么问题,故障率是非常低的。
3. 18年v93帕杰罗二手?
18款的三菱帕杰罗V93搭载的3.0v6发动机,动力表现非常好,质量也不错,尤其采用的变速箱调校的也非常平顺,不过二手车你得注意车况才能够选择。
三菱帕杰罗V93无论在流线型外型设计、舒适的内饰感觉,卓越机动性能动力系统,还是高超的安全性能,在行业内均可堪称一流。帕杰罗V93秉承了三菱的外形特征,棱角分明而又不失肌肉感。4. 08年上牌的帕杰罗怎么样?
2008年的三菱帕杰罗车型,总体来说还是非常不错的,值得购买。三菱帕杰罗车型是三菱公司推出的一款硬派的越野车,在国内市场上的销售情况还是比较不错的,这款车型的乘坐舒适性和动力性表现非常的好,越野的性能是这款车型的一大特色,而且使用的越野技术也是这个业界内比较先进的二手市场上这样的车型保值率也是比较高的,价格不低值得购买。
5. 一辆奇瑞正常能开多久?
谢邀·不论是奇瑞还是其他品牌,正常养护的车辆建议使用6~8年
一辆汽车的极限使用寿命是多久,合理的使用周期是多长,这两个问题困扰着很多新手司机。
这里可以负责任地讲,只要对车辆进行正常的维保养护,汽车的使用寿命极限是可以无限高的;不论是合资汽车还是国产汽车,即便现在的合资汽车的“水分”普遍很大,但是只要车身没有严重锈蚀到穿孔的程度,其他零部件就都不是问题。
燃油动力汽车的两大核心总成使用寿命较短,核心总成有五个。
发动机(燃油车为内燃机)变速箱转向机底盘悬架车身内燃机的使用寿命偏短,不过也是按照行驶里程来判断;正常的内燃机用上20万公里左右会开始出现机油的明显损耗,也就是所谓的烧机油,这是因为磨损和密封件老化导致的必然结果,随后则需要对机油粘度进行调整,到调整粘度都无法缓解的时候则要镗缸换件,最终到更换总成。
以普通家用汽车为参考,车辆每年的行驶里程有个一万公里左右也就了不得了,除非自驾游爱好者或商务用户才会开得多一些;那么车辆以这个行驶里程为参考的话,用上二十年也才刚刚开始出现些许问题;所以完全不用为内燃机的使用寿命担心,实际上没有多少人会把车辆开到20万,大部分都是十几年就会选择报废车辆。
原因很简单,因为车龄太长则零部件难找,车辆的残值率又很低;车辆一般的故障的维修换件成本比车辆本身的价值还高,这样的车还要它做什么呢?除非有特殊的感情。极少数把车辆开了三五十年、跑上几百万公里的车辆都是有特殊感情的,其后期的车辆维护成本已经远远超过其车辆本身的价值。
除内燃机以外,变速器的使用寿命对于家用汽车而言也很长,齿轮箱一般不会有问题,使用寿命基本能做到与整车相当;使用寿命短一些的是负责衔接发动机和变速器的液力变矩器、湿式双离合器、多片式湿式离合器或干式双离合器,其中寿命寿命最短且不好预测使用寿命的是干式双离合器,其他都能用上二三十万公里,随后更换总成即可(非变速箱总成哦)。
不过无级变速器比较特殊,其使用的传动部分有液力变矩器和湿式多片式离合器,这一部分标准同上;但是其换挡结构是特殊的锥形轮和钢带,其使用寿命短则五六万公里、长则十几万公里,网传有用上二三十万公里不出险丢转的,实际上没有见到过。所以用这种变速器的车的后期维护成本较高,需要考虑到更换变速器总成的成本,如果时间太久,比如用了二三十年的车,后期找不到替代总成的时候,车辆也就要报废了。
所以使用寿命比较长且有记录的车辆,现实中都没有用无级变速器的车。
这种变速器主要用于日系汽车,以及其他车系的入门级车,美系车近期也有用于超十万的车辆,比如新威朗,其他车型的有帝豪、逸动PLUS、荣威i5、奇瑞艾瑞泽系列、瑞虎系列等,不过这些车的价格都不算高,而且也都不会真的用上二三十年,毕竟这些车普通商品车没有什么收藏价值。用干式双离合变速器的车以德系大众、奥迪、斯柯达为主,别克之前的昂科威1.5T有使用,菲克Jeep的指南者和自由光的两驱版使用,奇瑞部分车辆使用,现代起亚使用,名爵荣威前两年的部分车辆有使用,这些车后期总换离合器总成的代价较高。
看完两大核心总成,剩下的就是转向机和底盘悬架需要注意,转向机的故障率较低,使用寿命也很长;其中最长的是电子助力转向机,这种转向机不用油压,用的是电控单元控制电动机来进行助力,电机本就没有磨损的问题,所以使用寿命总会很长。
悬架系统没有什么好维修的,弹性元件出现严重金属疲劳就更换,减振器漏油就更换,其他没有什么需要保养或维护;最后再注意车身防锈就行,以家用车短短的行驶里程来看,除非用了干式双离合变速器和无级变速器,亦或者用的发动机有质量缺陷,否则用上二三十年都还很省心。
家用汽车究竟该用多久,什么时候换车最合适呢?
个人建议车辆在6~8年之间更换,原因很简单,新车在1~3年的保值率下滑幅度太大,3~5年的幅度略小,之后的下降幅度会略低,但达到10年左右还是会有一次跳水;现在的主流车基本都是2~3年保值率下探40%左右,包括一线品牌和合资品牌的车辆,燃油车的下滑幅度尤其大。所以两三年间不建议换车,如果换车预算不是非常充足的话,3~5年之间换车是既没有让车辆有效发挥价值,又要承担较大的损失;那么就不如让车辆用上七八年,这样即便车辆的损失较大也值了,最起码在用车过程中充分发挥了价值。
如果选择的是提供三电或动力电池组终身质保的车辆,未来可以使用到车辆自然报废周期;因为在后续的使用过程中每当续航下降到阈值就能零成本更换电池组,车辆总能恢复到新车的续航标准。而且电动机没有磨损和老化的问题,车辆又不需要变速器,后期维保的代价也很低,所以车辆可以一直用下去。
待动力电池的梯次利用和第三方回收产业链完善之后,最终电池组还能评估出挺高的价值,相比只有废铁价值的燃油车而言要减少很多损失;所以电动汽车的使用周期可以很长,燃油车就不建议了,如果近两年有换车规划的话,建议尽早提前,以避免进入燃油车抛售潮而导致保值率的断崖式下跌。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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6. 三万多想买一辆二手车?
您好。很高兴回答您的问题。根据您的需求,建议如下:
一、购买二手车主要有几个重要参考点:
1、价格:和您购车预算相关。
2、实用性:根据您的用车需求选择。
3、品牌:这是购车中大家都比较看中的,同等价位都会想买大牌子。
4、车型:尽量不要选择已停产车型,自动挡会比手动挡更方便。
5、车况:这是二手车购买最重要的点。
6、用车成本:用车经济性比较重要,养车是个长期支出。
7、养护经济性:保有量大的车型,维修保养会更方便,零配件支出也会便宜。
8、保值率:汽车毕竟是个大件消费品,也有资产的属性,保值率高的车型,再次出售也会能卖个好价钱。
二、根据以上要点,结合您的购车预算和用车需求,我个人推荐合资品牌两厢车或者紧凑三箱轿车,或者自主品牌的轿车和SUV,具体价格和车型,还要看您所在城市的保有量和市场情况,
6-8年车龄的紧凑车型,比如大众polo、现代悦动、现代瑞纳、凯越等(市场上也会有一些租赁公司淘汰下来的车型,价格会很便宜,但是车况参次不齐。)
车龄再大一些的丰田、本田、大众车型,精品车况的话也可以出手,购买之前可以找评估检测机构看一下,出一份评估报告。
自主品牌车型的话,车龄会比合资品牌新一些,比如5-7年车龄左右也可以看一下SUV,比如吉利、哈弗和长安的。
三、购车之后可以去4S店或者修理厂做一次全车检测和保养,之后用车会更踏实。
四、买二手车除了第一条的几个参考关键点之外,也要看缘分,二手车最大的特点也是弊端就是“一车一况一价”,经常会有车主淘换了很久也没看到合适的,但是有的车主一次就能碰到心仪的车型。
五、不论多便宜,都不建议您买二手新能源车。
以上是对您问题的回复,希望对您有帮助。
7. 三菱戈蓝2009款二手车值得买吗?
这个是要看车况的,如果好的话还是可以买的:
1、作为三菱汽车最顶级的旗舰型轿车,三菱戈蓝尚在深闺之时便话题不断,此次在中国市场推出的三菱戈蓝,是此车型系列的第九代产品,并与欧洲同步推出;
2、良好的操控与配置以及大气尊贵的气质,戈蓝吸引了一批讲究生活品位,时尚睿智、同时追求个性风格的成功人士追捧;
3、新一代戈蓝今起以震撼价格驶入中国市场,将肩负新的历史意义:激发中高级轿车市场消费持续高涨,领导中高级轿车在产品、品牌、服务等全方位步入成熟阶段。 目前,三菱戈蓝为其所属系列下的最新车系。
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